За неделю, проведённую в Яремче и окрестностях, мы увидели три смены погоды, побывали на тропе Довбуша, доехали до Микуличина, познакомились с директором школы и попробовали гуцульского пива из местной пивоварни. Пиво не впечатлило, а вот фотографий карпатских красот набралось аж тридцать три.
Ничто не предвещало беды, когда мы только приехали: стояла сухая и чуть прохладная погода, на которую мы и рассчитывали.
Таксисты у вокзала готовы были отвезти нас до гостиницы за 60 гривен, и мне подумалось, что это вдвое дороже, чем дорога стоит на самом деле. Как добраться до неё своим ходом — мы пока не знали. Приехав на место за 40 гривен, я понял, что 60 — это не вдвое дороже, а втрое. Через неделю обратный путь на вокзал мы в своё удовольствие вообще проделаем пешком. Но за новые знания всегда приходится платить — нельзя сразу обвести таксистов вокруг пальца.
По дороге от вокзала до гостиницы я только успевал вертеть головой туда-сюда.
Вот что мы увидели, выйдя на балкон. Не подозревая ещё, что на следующий день всё будет совсем по-другому.
Следующим утром я вспомнил историю барона Мюнхаузена «Конь на крыше».
Через день непогода прошла, и мы увидели зимние Карпаты (см. заглавную фотографию), хотя и не рассчитывали на них в середине марта.
Так мы оказались на тропе Довбуша.
Это не смереки, это сосны.
Нагулявшись, мы пошли обратно — бездельничать и читать в гостинице.
В субботу мы сели на маршрутку и доехали до ближайшего села — Микуличина, которое почему-то называют самым протяжённым селом в Украине. Впрочем, если его считать вместе с соседними Яремчей и Татаровым с Ворохтой, то так, наверное, и получатся приписываемые ему 40 с лишним километров, но зачем?
Мы вышли в самом его начале и пошли гулять вдоль трассы в сторону Ворохты.
Первым мы увидели Яремчанский межшкольный учебно-производственный комбинат — красивое старинное здание. У входа наводил порядок мужчина в костюме, как потом выяснилось, директор Зенон Владимирович Войтович. Увидев нас, подошёл и с ходу начал рассказывать: что дому этому больше ста лет, что тут было до войны, что после, как они тут живут и чему учат. Пригласил внутрь, завёл в компьютерный класс, где как раз шло занятие. Мы застеснялись и выскочили.
Гимн дети вышили сами.
Умывальник, велосипед, деревянная лестница, вдоль лестницы — фотографии.
Слева — Зенон Владимирович, справа — ммм… немногословный сотрудник комбината.
Во дворе комбината, чуть поодаль от главного здания, стоят учебные грузовики.
Поблагодарили Зенона Владимировича за рассказ, попрощались и пошли дальше.
На улицах никого.
Центр села. В розовом двухэтажном здании — сельсовет с флагами Украины и «Правого сектора» и почта.
Одно из зданий микуличинского интерната. Надеюсь, сейчас тут дела обстоят лучше, чем семь лет назад.
За этим подвесным мостом, как нам показалось, село уже заканчивалось, и мы повернули обратно.
One response to “Яремче и Микуличин”
Про довжину Микуличина. Та дорога, котрою ви подорожували є відносно новою (відносно віку села) Раніще основний шлях перетинав село в поперек до сучасного і проходив в напрямку косівщини до Коломиї. Відповідно люди поселялись вздовж шляху. 5 століть поселення будувалось вздовж цього важливого торгівельного напрямку. І тільки останніх трохи більше ста років, після того, як австро-угорський цісар Франц Йсиф розпочав будівництво шляху з твердим покриттям, люди розселялись вздовж нього. Хати і господарства жителів с.Микуличин розкинуті в боки на десятки кілометрів. Ось звідси і найбільше по території село. Коли Ворохта і Татарів належали до Микуличинського повіту це село вважалося одним з найбільших населених пунктів тогдішньої Польщі.